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　　无论您是下坡骑行还是越野骑行，总有诱人的新技术问世，承诺减轻重量、节省时间并减少维护费用，但并非所有技术都能兑现其承诺。

　　山地自行车和公路自行车在设计、功能和使用场景上存在着显著的差异。本文将从配件差异、购买价格差和后期使用成本差异三个方面来详细探讨它们的区别。

　　先声明，本文谈的装备不适用于资深专业竞速骑行选手。我是一个业余骑行爱好者，不求竞速，只是为了享受宁静与风景。上文谈了我一年骑行的一些心得和衷心建议，我提过了，有点后悔开始入手山地车。关于开始骑行如何选车，可以参考我上文的给予骑友的几点建议。这里不加赘述了。

　　不管你购置一辆全新的自行车，还是从朋友那里得到了一辆二手的自行车，或者购买了一辆二手的自行车，第一件需要确定的事情都是检查基本自行车的状况，只有确保各个零部件都没问题了才能够放心的在路上骑行。

　　作为一个骑行爱好者，并且还是新手，你是否跟我一样，有时候车子有点问题，说到那个位置时又叫不出这个零部件的名称，如果是的话，赶快来看一下这篇我整理出来的自行车零件大解析，大家一起来学习，看完后以最快速度收藏起来。

　　在自行车的世界里，轴承虽然常常被忽视，却是让你的爱车顺畅滚动的核心部件。没有轴承，自行车的转向、滚动、踩踏以及传动系统都无法正常运作。从轮毂到中轴，从碗组到悬挂枢轴，再到脚踏和变速装置，自行车上众多部位都离不开轴承的身影。今天，我们就来深入了解自行车轴承的方方面面。

　　粤语丨山地车土豪配件开箱 SRAM XX1和X01 Eagle AXS