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　　一般在涉及交通事故责任认定等纠纷时，可能需要对电动车进行鉴定。比如确定电动车是否属于机动车范畴，这会影响事故责任划分。若鉴定为机动车，驾驶者可能需承担更严格的责任和义务。

　　鉴定内容通常包括车辆的速度、制动性能、安全装置等。通过专业鉴定机构运用科学方法和标准进行检测评估。

　　若事故情节简单，双方对责任清晰无争议，且电动车不存在关键争议点，也可能无需鉴定。但为了准确厘清责任、保障权益，在有疑问或可能引发纠纷时，对事故电动车进行鉴定是很有必要的，它能为后续处理提供客观、专业的依据。

　　若电动车属于非机动车，在事故中负主要责任，可能会被认定违反交通规则，面临警告或罚款处罚。

　　若电动车经鉴定为机动车，处罚会更复杂。如果酒驾，将按酒驾机动车处理，面临罚款、暂扣驾照甚至拘留。若发生事故构成交通肇事罪，将被追究刑事责任，处三年以下有期徒刑或拘役；肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

　　事故处罚关键看责任认定及电动车属性，无论何种情况，都应遵守交通法规，安全出行。

　　若事故中电动车存在违规行为，比如闯红灯、逆行、超速等，可能会面临罚款。以闯红灯为例，一般会依据当地交通法规进行相应处罚。

　　若事故中电动车没有违规行为，通常不会因事故本身被罚款，但可能需根据事故责任承担民事赔偿责任等。比如，若被认定无责，但造成他人财产损失，可能需在交强险无责赔偿限额内给予一定赔偿。

　　总之，电动车出事故后是否罚款关键在于事故中是否存在违反交通法规的情形，有违规就可能被罚款，无违规则一般不会因事故被罚款。